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A320 Neo MCDU einstellen
(sim.msfs.flugzeuge.a320neo)
    

Die MCDU besteht aus einem Display und einem Eingabefeld für die Steuerung. Um das Display herum sind die sog. LSK (= Line Select Key = [ - ]) angebracht. Diese dienen der Auswahl der Funktion die in der Zeile angezeigt wird.

Unterhalb sind Tasten die bestimmte Seiten aufrufen sowie Tasten mit dem Alphabet und Zahlen für Eingaben in die Eingabezeile (scratchpad)

       _______________________________ 
[ - ]|           A320-200            |/[ - ]
[ - ]|                               |/[ - ]
[ - ]|                               |/[ - ]
[ - ]|                               |/[ - ]
[ - ]|                               |/[ - ]
[ - ]|                               |/[ - ]
     |Eingabezeile...                |
     |_______________________________|

[DIR  ] [PROG] [PERF] [INIT ] [DATA] [    ]
[F-PLN] [RAD ] [FUEL] [2 FPL] [ATC ] [MENU]
[ARPRT] [    ]    [A]  [B]  [C]  [D]  [E]
[ <-  ] [ / ]     [F]  [G]  [H]  [I]  [J]
[ ->  ] [ / ]

[Bezeichnung] bezeichnet den entsprechend beschrifteten Button (unterhalb des MCDU-Displays.

Diff Strip:

(Data/Init/Flight Plan/Fuel Planing/Secondary Flightplan/Takeoff Performance/Rout activantion/Init B/Predictet Performance)

  1. Inititialisieren/Flugplan laden
  2. FlyByWire => [-] ATSU => [-] AOC => [-] INIT/PRES um einen Flugplan von SimBrief zu laden.

    Soll der Flugplan auch im EFB angezeigt werden muss auf dem dashboard (im EFB) noch zusätzlich [FROM SIMBRIEF] angeklickt werden.

    Inibuilds => [INIT] [RQST]

  3. Flightplan [F-PLN]
  4. Für den geladenen Flugplan müssen Lande-/Startbahnen sowie SIDs und STARs nachgetragen werden. Diese werden nicht von Simbrief übernommen.

    Das geschieht im F-PLN Menu.

    Der Flightplan muss sodann auf sog. "DISCONTINUITYS" geprüft werden. D.h. wir drücken [F-PLN] und blättern diesen mit den Hoch-/Runter-Pfeilen durch. Wird eine discontinuity angezeigt müssen wir erst [CLR] und dann die LSK für die Zeile in der die discontinuity angezeigt wird drücken.

  5. Secondary Flightplan
  6. [SeC F-PLN] => Copy Active
    
  7. RAD/NAV
  8. Init B
    [INIT] => [<=]
    

    Dann notwendige Informationen "abholen" für den Treibstoffverbrauch. Vorher über das Tablet von Simbrief übernehmen.

  9. Performance
  10. Zunächst über das Tablet:

    Tablet => TAKE OFF => CONDITIONS [SYNC]
    Tablet => TAKE OFF => CONFIG [CALCUALTE]
    Tablet => TAKE OFF => CONFIG [SEND TO FMGS]
    

    Dann auf MCDU:

    [PERF] => CONFIRM TO DATA
    

    Kann aber auch von Hand eingegeben werden. Die Werte haben folgende Bedeutung:

    V1:  132 (Geschwindigkeit ab der der Start nicht mehr abgebrochen werden kann.
    VR: 133  (Rotation Speed)
    V2: 137  (Climb and accelerate im Falle eines Motorschadens)
    FLAPS: 1
    FEX TO TEMP: 64
    ENGINE OUT ACC: 4090 ft
    
  11. Boarding starten (nur FlyByWire)
  12. => [-] ATSU => [-] AOC => W/B

    => [-] SEND
    => [-] ATSU => [-] AOC => W/B

    => [-] START

    Es startet das Boarding und man kann die Passagiere hören die das Flugzeug (in REALTIME) betreten.

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Auf diesen Artikel verweisen: MCDU (Multipurpose Controll Display Unit) * MCDU (Multipurpose Controll Display Unit)