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fuel selector/fuel pump
(sim.grundlagen)
    

Inhalt
             1. fuel selector
             2. fuel pmp

Jedes Flugzeug verfügt über einen oder mehrere Treibstofftanks.

1. fuel selector

Diese werden mit dem fuel selector ausgewählt. In der Grundstellung ist der selector in der Off-Stellung, d.h. aus. Damit der Motor mit Treibstoff versorgt werden kann muss ein/der Tank ausgewählt werden. Am Ende des Fluges ist dann wieder die Off-Stellung auszuwählen.

Mit jeweils einem Tank pro Flügel, gibt es neben der Off und der Auswahl Left or Right in der Regel noch die Möglichkeit "Both" - d.h. der Treibstoff wird gleichmäßig aus beiden Flügeltanks bezogen.

fuel selector einer Cessna 152.

2. fuel pmp

Sitzen die Tanks (in den Flügeln) oberhalb des Motors, wie z.B. bei einem Hochdecker wie der Cessna 156 fließt der Kraftstoff aufgrund der Schwerkraft in den Motor.

Bei einem Tiefdecker mit höher liegendem Motor muss der Kraftstoff aus den Tanks zum Motor gepumpt werden, dafür sind die fuel pumps notwendig.

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