Mit dem collective werden die Anstellwinkel aller Rotorblätter eines Hubschraubers verstellt und damit der Auftrieb vergrößert/verkleinert. Der Hebel für das Kollektiv befindet zwischen den beiden Pilotensitzen, d.h. ist links vom Piloten und sieht ein bisschen aus wie eine Handbremse.

Dabei wirkt das Ziehen am Collective auf die Taumelscheibe, diese wird durch das Ziehen auf der Rotorwelle höher geschoben und führt somit über die Steuerstangen zu einer Erhöhung des Anstellwinkels aller Blätter, d.h. es geschieht kollektiv.

Der cyclic ist ein Steuerknüppel mit dem die Taumelscheibe in eine beliebige Richtung gekippt wird, was dazu führt, dass die Anstellwinkel entsprechend der Kippstellung für die verschiedenen Rotorblätter ungterschiedlich geändert wird.

Es gibt jeweils einen cyclic vor jedem Sitz, der sieht aus wie ein Joystick an einer sehr langen Stange.