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Bei Turboprob/Düsenflugzeugen die Möglichkeit die Antriebseinheit so einzustellen, dass ein Rückwärtsschub erzeugt wird. Dieser ist notwendig auf auf kurzen Landebahnen einen erhöhte Bremswirkung zu erzielen.
Die Hebel am Throttle Quadranten haben einen Bereich unterhalb der Null-Stellung, der eines eigenes Signal [Z] sendet.
Dieses Signal kann gemappt werden auf
DECREASE THROTTLE
und ggf.
HOLD THROTTLE REVERSE THRUST
Wenn man da so mappt, kann man den Hebel nach unten schieben und nach kurzer Zeit löst das Flugzeug den Reverse Thrust aus.
In den Einstellungen nach Schub suchen und auf T1/T2 am Gasregler und ggf. T3/T4 der Probellerverstellung am Logitech Saitek Pro mappen.
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