Bei einer Turboprop wird - vereinfacht gesprochen - der Propeller von einer Gasturbine angetrieben. Beim Brennvorgang wird angesaugte Luft verdichtet und dann gemeinsam mit dem Kraftstoff (Κerosin) in die Brennkammer gespritzt.
Letzterers führt dazu, dass bei einer Turboprop-Maschine keine Gemischverstellung existiert und stattdessen ein sog. condition lever, der in der Regel nur drei Stellungen kennt.
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